Briquette de charbon est une source d'énergie importante en Afrique du Sud. C'est la principale source de subsistance pour les urbains ou les ruraux. De plus, la production de charbon de bois a également eu un grand impact sur le développement économique. Comment résoudre les problèmes liés à la production d'équipement de machine à charbon de bois et au mécanisme de carbone non conforme.
Machine à charbon l'équipement est écrasé à travers les matières premières, le séchage, la fabrication de tiges, la carbonisation à son tour, si le machine à charbon équipement produit par des normes non qualifiées, il est nécessaire de vérifier l'équipement. Comment pouvons-nous réaliser une enquête ?
L'hélice est un composant clé de machine à charbon. Son principe de fonctionnement est très simple. Il coopère principalement avec la manche de formation de machine à charbon frapper les matières premières telles que la sciure. Plus l'hélice fonctionne longtemps, plus la partie usée de la tête de frappe apparaîtra. Une fois qu'elle est détectée, nous devons remplacer la nouvelle hélice, sinon l'hélice endommagée s'usera. Cela affectera la spécification du produit fini de la machine à charbon. Normalement, il y a deux caractéristiques de l'hélice endommagée :
1. La tige de combustible traitée n'est pas assez solide ; la surface de la tige de combustible traitée par l'hélice endommagée d'une machine à charbon est généralement fissurée, et la tige de combustible se fissurera si elle est pincée artificiellement.
2. La spécification de la tige de combustible semi-finie est évidemment plus longue ; la longueur de spécification d'origine sera significativement plus courte lorsque le poinçon de propulseur est endommagé, donc le traitement avec le poinçon de manchon de formage ne peut pas atteindre la profondeur requise, et ensuite la tige de combustible traitée ne peut pas être traitée par un traitement de compression d'impact relatif, ce qui entraîne la sortie finale d'une tige de combustible semi-finie avec des spécifications plus longues.