لقد كانت آلات الكربنة المستمرة موجودة في صناعة إنتاج الفحم المحلي لفترة طويلة. لماذا يُعرف الشكل الخالي من الكربون لآلية الفحم بشكل واسع؟ إذا كانت آلة سلعية تم طرحها في السوق غير معروفة على نطاق واسع، فلن تُعرف بطبيعة الحال للجمهور. الآلة المسماة آلة الكربنة المستمرة في السوق هي نفس الشيء.
ما يسمى بالاستمرارية آلة الكربنة المستخدمة بشكل شائع في السوق هي مجرد نوع من معدات التجفيف من نوع الأسطوانة الدوارة. بعد أن قامت الشركات الصغيرة في ورش العمل بتطوير نسخة محسنة من المعدات الميكانيكية، لا يمكن تسميتها بمعدات الكربنة، أو حتى يمكن اعتبارها ناضجة تقنيًا. المعدات الميكانيكية، اليوم نقدم مشكلة درجة الحرارة وعيوبها.
من المعروف أن معظم المواد المستخدمة في المعدات الميكانيكية مصنوعة من الفولاذ، وآلات القيادة الدوارة من نوع الأسطوانة ليست استثناءً. ما هو المبدأ العام لعمل ما يسمى آلة الكربنة المستمرة في السوق؟ يتم قلب المادة في أسطوانة مصنوعة من الفولاذ بسمك معين، ويتم تسخين الجدار الخارجي للوحة الفولاذية بواسطة لهب مصدر حراري، وتكون اللوحة الفولاذية موصلة حراريًا، مما يحقق الغرض من تسخين المادة بشكل غير مباشر. المشكلة هي أن ما نحتاجه هو الكربنة في حالة خالية من الأكسجين. في البرميل الفولاذي، يمكن تحقيق حالة خالية من الأكسجين، لكن ما هي الحالة التي يمكن أن يرتفع فيها درجة الحرارة؟
درجة حرارة Q235-B تصل إلى 350 درجة مئوية! معظم الصفائح الفولاذية الشائعة في السوق هي Q235-C، ودرجة حرارة الاستخدام أقل.
عند الحديث عن هذا، يجب أن يكون لدى الجميع بعض الأفكار. ما يسمى بجهاز الكربنة المستمرة شائع في السوق:
متطلبات درجة الحرارة لكرات الخشب الخام هي 435 درجة مئوية (هذه هي أدنى درجة لاحتراق الفحم دون دخان). كيف تقوم هذه المؤسسات الصغيرة على طراز الورش بذلك؟ نوع الأسطوانة المستمرة. آلة الكربنة مصنوع من صفيحة فولاذية يتعرض لدرجة حرارة تزيد عن 350 درجة مئوية لفترة طويلة تحت الحركة الدورانية لقوة الدفع، والشكل الخارجي لا يتشوه، والآلة لا تُهمل.