Mecanismo de produção de carvão vegetal, com matérias-primas, eletricidade, equipamentos, fábrica e outras condições, o resto é como usar essas condições para criar valor para nós. Neste momento, é necessário mencionar a operação de equipamentos como o pulverizador, a secadora, a máquina de fazer briquetes, o forno de carbonização e a tecnologia de reparo da máquina de briquetes. Devido à orientação técnica dos fabricantes de linhas de produção de briquetes de carvão, a operação dos equipamentos da máquina de carvão não é um problema para muitos clientes, e as pessoas costumam negligenciar a tecnologia de reparo dos propulsores.
Todos sabemos que o empurrador de briquetes é uma peça de desgaste, e sua qualidade de desempenho afeta diretamente a qualidade dos briquetes da máquina de fazer briquetes. No entanto, muitos clientes pensam que, quando usam a tecnologia de produção de carvão vegetal, operarão e produzirão carvão vegetal. Eles pensam que tudo está bem, mas não sabem que existe uma parte mais importante, que é a tecnologia de reparo do propulsor. Como a força da extremidade superior do propulsor está em contato com a matéria-prima durante a rotação em alta velocidade, a face da extremidade é seriamente desgastada, de modo que sua vida útil é curta, e o propulsor ligeiramente ruim precisa ser reparado em cerca de 3 dias. . Embora os fabricantes da linha de produção de briquetes de carvão usem propulsores feitos de materiais resistentes a altas temperaturas e ao desgaste, a vida útil é de apenas cerca de 10 dias. É precisamente porque o propulsor é propenso a problemas que, se a tecnologia de reparo do propulsor não for bem dominada, ele se tornará nosso maior problema na produção de carvão vegetal.
Para alcançar benefício mútuo e ganho mútuo entre os fabricantes de máquinas de carvão e os clientes, os fabricantes da linha de produção de briquetes de carvão ensinarão ao cliente a instalação do equipamento, transmitirão a tecnologia de operação de produção de carvão vegetal e a tecnologia de reparo do propulsor ao cliente, para garantir que o cliente possa operar de forma independente e reparar muito bem o propulsor.